Milyen kategóriába tartozik aPneumatikus mágnesszeleptartozik? A pneumatikus mágnesszelepek típusainak rövid leírása
Milyen kategóriába tartozik a pneumatikus mágnesszelep?
A pneumatikus mágnesszelep egy elektromágnesességgel vezérelt ipari eszköz, amely a folyadékszabályozás automatizálásának alapvető eleme. Az aktuátorhoz tartozik, és nem korlátozódik a hidraulikus és pneumatikus elemekre. Ipari vezérlőrendszerekben használják olyan paraméterek beállítására, mint a közeg iránya, áramlási sebessége és sebessége. A mágnesszelepek különböző áramkörökkel kombinálhatók az elvárt szabályozás elérése érdekében, biztosítva a szabályozás pontosságát és rugalmasságát. Sokféle mágnesszelep létezik. A különböző mágnesszelepek különböző pozíciókban játszanak szerepet a vezérlőrendszerben. A leggyakrabban használt visszacsapó szelepek, biztonsági szelepek, irányszabályozó szelepek, fordulatszám-szabályozó szelepek stb.
A mágnesszelepek pneumatikus alkatrészek, és nem az elektromos berendezések, hanem a műszerberendezések kategóriájába tartoznak. A különböző gyártóknál mindegyik a műszerosztály hatáskörébe tartozik, az elektromos részleg nem kezeli a mágnesszelepeket.
A mágnesszelep típusok rövid leírása
1. Közvetlen-működésű mágnesszelep
Alapelv: Bekapcsoláskor az elektromágneses tekercs elektromágneses erőt hoz létre, hogy felemelje a záróelemet a szelepülékről, kinyitva a szelepet. Az áramellátás megszakadásakor az elektromágneses erő eltűnik, és a rugó rányomja a záróelemet a szelepülékre, ezzel lezárva a szelepet.
Jellemzők: Normálisan működik vákuum, negatív nyomás és nulla nyomás alatt, de a járat átmérője általában nem haladja meg a 25 mm-t.
Ii. Lépésről--lépésre, közvetlen-működésű mágnesszelep
Alapelv: Ez a közvetlen{0}}eljárás és a kísérleti-elvek kombinációja. Ha nincs nyomáskülönbség a bemeneti és a kimeneti nyílás között, az elektromágneses erő feszültség alá helyezéskor közvetlenül felemeli a kis vezetőszelepet és a fő szelepzáró elemet egymás után, kinyitva a szelepet. Amikor a bemenet és a kimenet eléri az indító nyomáskülönbséget, a bekapcsolás után az elektromágneses erő működteti a kis szelepet. A főszelep alsó kamrájában a nyomás megemelkedik, a felső kamrában a nyomás csökken, ezáltal a nyomáskülönbség segítségével a főszelepet felfelé tolja. Az áramellátás megszakadásakor a vezérlőszelep a rugóerőt vagy a közepes nyomást használja a záróelem lefelé tolására, így zárva a szelepet.
III. Pilot-működtetett mágnesszelep
Alapelv: Bekapcsoláskor az elektromágneses erő kinyitja a vezetőnyílást, aminek következtében a felső kamrában a nyomás gyorsan csökken. Ez nyomáskülönbséget hoz létre a záróelem körül alacsonyabb felső és magasabb alsó rész esetén. A folyadéknyomás felfelé nyomja a záróelemet, kinyitva a szelepet. Amikor az áramellátás megszakad, a rugóerő bezárja a vezetőnyílást. A bemeneti nyomás gyorsan nyomáskülönbséget hoz létre a záróelem körül a megkerülő nyíláson keresztül alacsonyabb alsó és magasabb felső résszel. A folyadéknyomás lefelé nyomja a záróelemet, hogy bezárja a szelepet.
A fenti oldal Milyen kategóriába tartozik a pneumatikus mágnesszelep? A pneumatikus mágnesszelepek típusainak rövid leírása, további információkért látogasson el idehttps://www.joosungauto.com/.
