Mi haszna aPneumatikus mágnesszelep?
A pneumatikus mágnesszelep egy olyan alapkészülék, amely az elektromágneses erő hatására automatikusan nyit és zár. Fő feladata az objektumok automatizálásának vezérlése, és a működtető komponenshez tartozik. Az ipari vezérlőrendszerekben a közeg irányának, áramlási sebességének, sebességének és egyéb paramétereinek szabályozására használják, és széles körben alkalmazzák a gyártás különböző területein.
Mivel a mágnesszelepben van egy tekercs, amikor az áram áthalad rajta, elektromos és mágneses konverzió történik. Mágneses erő hatására a szeleptest megfelelő hatásokat fejt ki. A két-állású két-utas mágnesszelepnek egy bemenete és egy kimenete van. A két-állású három-utas mágnesszelep vezérli a folyadékot egy bemenettel és két kimenettel. A pneumatikus irányvezérlő mágnesszelepnek egy szívó- és egy kipufogónyílása van. A hidraulikus rendszer egy olajbemenettel és egy olajkimenettel rendelkezik.
A mágnesszelepek típusai
Impulzus mágnesszelep, magas-hőmérsékletű mágnesszelep, robbanás--biztos mágnesszelep, nagy-nyomású mágnesszelep, vákuum-mágnesszelep, gőz-mágnesszelep, víz-mágnesszelep, gáz-mágnesszelep, folyadék-mágnesszelep, gáz-mágneses szelep, tűzvédelmi mágnesszelep normál zárt, normál mágnesszelep, zárt mágnesszelep általános-célú mágnesszelep, közvetlen-működésű mágnesszelep, elő-működtetésű mágnesszelep, rozsdamentes acél mágnesszelep, két-állású, három-utas mágnesszelep Három-állású-mágneses szelep stb.
A pneumatikus mágnesszelepek gyakori hibái
1. A pneumatikus mágnesszelep vezetékek kivezetései meglazultak, vagy a vezetékvégek leestek
Ha a pneumatikus mágnesszelep nincs villamosítva, a vezeték vége meghúzható.
2. A pneumatikus mágnesszelep tekercse kiégett
A pneumatikus mágnesszelep huzalozása eltávolítható és multiméterrel mérhető. Ha nyitott-áramkörben van, a mágnesszelep tekercs kiégett. Ennek oka az, hogy a tekercs nedves lesz, ami rossz szigetelést és mágneses szivárgást okoz, ami túlzott áramerősséghez vezet a tekercs belsejében, és kiégeti azt. Ezért meg kell akadályozni az esővíz bejutását a mágnesszelepbe. Ezen túlmenően, ha a rugó túl kemény, a reakcióerő túl nagy, a tekercsfordulatok száma túl kevés, és a szívóerő nem elegendő, a tekercs is kiéghet. Vészhelyzetben a tekercsen lévő kézi gomb normál működés közben a "0" állásból az "1" állásba mozgatható a szelep kinyitásához.
3. A pneumatikus mágnesszelep beragadt
Az orsóhüvely és a pneumatikus mágnesszelep szelepmagja közötti illesztési hézag nagyon kicsi (kevesebb, mint 0,008 mm), és általában egyetlen darabként van összeszerelve. Ha mechanikai szennyeződések kerülnek be, vagy túl kevés a kenőolaj, nagyon könnyen elakad. A kezelési módszer az lehet, hogy egy acélhuzalt szúrnak át a fejen lévő kis lyukon, hogy az visszaugorjon. Az alapvető megoldás a mágnesszelep eltávolítása, a szelepmag és a szelepmag hüvelyének eltávolítása, és CCI4-gyel történő tisztítása, hogy a szelepmag rugalmasan mozogjon a szelephüvelyen belül. Szétszereléskor ügyeljen az egyes alkatrészek összeszerelési sorrendjére és a külső vezetékek helyzetére, hogy biztosítsa a helyes összeszerelést és vezetékezést. Ezenkívül ellenőrizze, hogy az olajköd-kenőberendezés olajpermetező nyílásai nincsenek-e eltömődve, és hogy van-e elegendő kenőolaj.
4. A pneumatikus mágnesszelepből szivárog a levegő
A levegő szivárgása elégtelen légnyomást okozhat, ami megnehezíti a kényszerszelep nyitását és zárását. Ennek oka az, hogy a tömítő tömítés megsérült, vagy a tolózár elkopott, ami több üregben levegőszivárgást eredményez. A kapcsolórendszerben lévő pneumatikus mágnesszelep hibájának kezelésekor megfelelő időt kell kiválasztani annak kezelésére, amikor a mágnesszelep feszültségmentes- van. Ha egy kapcsolási résen belül nem lehet befejezni, a kapcsolórendszer szüneteltethető, hogy nyugodtan kezelje.
A pneumatikus mágnesszelepek gyakori hibahelyei
A mágnesszelep tekercs kiégett, idegen tárgyak kerülnek a mágnesszelep magjába és elakadnak, valamint a mágnesszelep magjának tömítőgyűrűje elkopott. A pneumatikus mágnesszelep szelepháza körüli kis levegőnyílások eltömődnek.
Pneumatikus mágnesszelepek hibadiagnosztikája és kezelése
Ha a szelep hirtelen leáll, és nem maga a szelep az ellenőrzés után, akkor ellenőrizze a mágnesszelepet. Először manuálisan nyomja meg a mágnesszelep kapcsoló gombját, hogy ellenőrizze, hogy a mágnesszelep képes-e levegőt cserélni. Ha nem, szerelje szét és tisztítsa meg a mágnesszelep test belsejét és a kapcsológombot. Ellenőrizze a mágnesszelep tekercsét. Bekapcsolás után helyezzen be egy fémtárgyat a tekercsnyílásba. Ha nem vonzza, mérje meg, hogy van-e tápegység. Ha nem, ellenőrizze a tápegységet, és foglalkozzon vele. Ha van, cserélje ki a mágnesszelep tekercsét. Ellenőrizze, hogy a levegőforrás nyomása 0,2 MPA felett van-e. Ne ellenőrizze a levegőforrást, és ne állítsa be a légszűrő nyomásának{10}}csökkentő szelepét a nyomás növelése érdekében.
Vegye figyelembe, hogy a pneumatikus mágnesszelepek javítása során fokozott óvatossággal kell eljárni. Mivel egyes mágnesszelep-tekercsek 220 V-osak, az áramütés elkerülése érdekében gondosan ellenőrizze, mielőtt továbblép.
Fent Mire használható a pneumatikus mágnesszelep? A pneumatikus mágnesszelepek gyakori hibáit tárgyaljuk. További kapcsolódó információkért látogasson el idehttps://www.joosungauto.com/.
