A középső-zárt, középső-szellőztetett és közepes-nyomású típusok közötti különbségek3 állású 5 utas pneumatikus mágnesszelepek
A 3-állású, 5-utas pneumatikus mágnesszelepek tömített, légtelenített és közepes{0}}nyomású típusai közötti különbségek a következő ábrán láthatók: Ez az ábra a tömített, légtelenített és közepes nyomású mágnesszelepek működési elveinek szimbólumdiagramja.
222
Lezárt típus: Abban az esetben, ha a két tekercs egyike sem kap tápfeszültséget. A nyomás a henger elülső és hátsó kamrájában változatlan marad abban az állapotban, amikor az utolsó tekercs teljesítménye megszűnik. A légbeömlő zárva van. A kipufogónyílás zárva van. (Ha hosszú ideig ebben az állapotban marad, az egyes csatlakozási pontok enyhe szivárgása miatt ez az egyensúly fokozatosan megbomlik.)
Közepes kisülési típus: Abban az esetben, ha a két tekercs egyike sem kap tápfeszültséget. Nincs nyomás sem a henger első, sem hátsó kamrájában. Amikor a szívónyílás zárva van, a nyomás a henger első és hátsó kamrájában a mágnesszelep két kipufogónyílásán keresztül távozik.
Közepes nyomású-típus: Ha a két tekercs egyike sincs bekapcsolva, a nyomás a henger első és hátsó kamrájában változatlan marad abban az állapotban, amikor az utolsó tekercs teljesítménye megszűnik, és folyamatos nyomást alkalmazunk, hogy a henger első és hátsó kamráiban a nyomás összhangban legyen a szívóoldali nyomással. A légbeömlő nyitva van. A kipufogónyílás zárva van.
A 3-számjegyű, tömített, légtelenített és közepes nyomású pneumatikus mágnesszelepek rendelési kódjainak kifejezési módszereit a 2. ábra mutatja.
Az elektromágneses szelep olyan szelepet jelent, amelyet nem emberi erő vezérel, például elektromos, pneumatikus, hidraulikus vagy elektromágneses hajtás. Jellemzői: kényelmes használat és biztonságos; Vezérelhető a -helyszínen vagy távolról. Egyetlen mágnesszelepet vagy központilag több mágnesszelepet vezérelhet. Egyszerű kapcsolóvezérlést és beállítási vezérlést is tud végezni. Elektronikus számítógépekkel kombinálva programozott vezérlés érhető el. A távvezérlés szükségessége miatt általában elektromágneses szelepjel-visszacsatoló fényjel vagy 4-20mA-es jel-visszacsatolás a szelepvezérléshez. Napjainkban az olyan ágazatokban, mint a vegyipar, a papírgyártás, az élelmiszeripar, az orvostudomány, az erőművek, az acélgyárak, a városi és vízelvezetés, valamint a gázipar, a nagy léptékű precíz áramlásszabályozás igénye miatt egyre elterjedtebb a szelep-automatizálás alkalmazása.
A mágnesszelepek nélkülözhetetlen folyadékszabályozó eszközök a nemzetgazdaság különböző ágazataiban, például a kőolajiparban, a vegyiparban, az erőművekben, a távolsági csővezetékekben, a hajógyártásban, a nukleáris iparban, a különféle kriogén mérnöki iparban, a repülőgépiparban és a tengeri olajkitermelésben. Több éves fejlesztés után Kínában van a legtöbb szelepes vállalkozás a világon. Körülbelül 6000 különböző méretű mágnesszelepes vállalkozás működik, amelyek közül 900 éves kibocsátási értéke meghaladja az 5 millió jüant. A termékfeltételek szempontjából a kínai szelepipar jelenleg több mint egy tucat fő termékkategória gyártására képes, mint például mágnesszelepek, tolózárak, gömbszelepek, golyóscsapok, biztonsági szelepek, visszacsapó szelepek, fojtószelepek, dugószelepek, nyomáscsökkentő szelepek, membránszelepek, gőzleválasztók, vészleállító szelepek, maximum 7 fok, stb. -196 fok, a maximális nyomás pedig 600 MPa. A maximális átmérő eléri az 5350 millimétert.
A fentiekben bemutatjuk a 3 állású, 5-utas pneumatikus mágnesszelepek középső-zárt, középső-és közepes-nyomású típusai közötti különbségeket. További információkért látogasson el a webhelyre.https://www.joosungauto.com/.
