A pneumatikus irányszabályozás magjapneumatikus mágnesszelepaz „átmenő” és a „helyzet” kombinációjában rejlik: a szelepmag munkahelyzete határozza meg, „hány pozíciót”, az interfészek száma pedig azt, hogy „hány át”. A csővezeték kapcsolása a szelepmag elmozdulásával valósul meg, működési állapotát grafikus szimbólumok ábrázolják.
01
A pneumatikus irányvezérlésű mágnesszelepek alapkoncepciója
Az "átmenő" és a "helyzet" a pneumatikus irányvezérlő mágnesszelepek alapvető fogalmai. Az "átmenő" és a "helyzet" különböző kombinációi különböző típusú pneumatikus irányvezérlő mágnesszelepeket alkotnak. A "két-állású szelep" és "három-állású szelep" gyakran azt jelenti, hogy az irányszabályozó szelep szelepmagja két vagy három különböző munkahelyzettel rendelkezik. A "két-utas szelep", "három-utas szelep" és a "négy-utas szelep" az irányszabályozó szelep szeleptestén található két, három vagy négy interfészre utal, amelyek nem kommunikálnak egymással, de a rendszerben különböző olaj- vagy levegőcsövekhez csatlakoztathatók. Ezen interfészek között a kommunikáció csak a szelepmag eltolásával és a szelepnyílás nyitásával és zárásával valósítható meg.
Youdaoplaceholder0 a "kommunikáció" és a "pozíció" definíciói
Ahhoz, hogy megértsük, hány munkaállapota van egy szelepnek, csak azt kell megnéznünk, hogy hány különböző munkahelyzete van, azaz "több állása". Az ábrán a négyzet a szeleptestet jelöli, a benne lévő nyíl vagy T-vonal pedig az olaj- vagy gázjárat csatlakozási állapotát jelzi. Eközben a négyzet pontjainak száma (azok a pontok, ahol a nyíl és a T vonal metszi egymást) határozza meg a szelep "átmeneteinek számát".
A grafikus szimbólumok szerepe és elemzése
Emellett a grafikus szimbólumok is jelentős szerepet játszanak a pneumatikus irányvezérlő mágnesszelepek működési elvének és állapotának megértésében. A szimbólumokban lévő négyzetek a szelep működési helyzetét, a dobozokon belüli nyilak az olajkör csatlakoztatott állapotát, míg a „┻” vagy „┳” szimbólumok ennek a járatnak a leválasztott állapotát jelzik. Eközben a doboz külsejére csatlakoztatott interfészek száma a szelep "útvonalainak számát" jelenti. A rendszerdiagramon az olajkör vagy gázkör általában az irányszabályozó szelep normál helyzetéhez van csatlakoztatva, amely az alapértelmezett helyzet, amikor a szelepmagot nem éri külső erő. Három-állású szelep esetén a grafikus szimbólumban szereplő medián a normál helyzet. A rugóvisszatérítést használó két-állású szelep normál helyzete közel van a rugó dobozán belüli áthaladási állapothoz.
Fent található a pneumatikus irányvezérlő mágnesszelepek tartalmának „átmenő” és „helyzetének” részletes elemzése. További kapcsolódó információkért látogasson el idehttps://www.joosungauto.com/.
