A pneumatikus mágnesszelepek működési elve

Mar 27, 2026

Hagyjon üzenetet

Áttekintés

A pneumatikus mágnesszelepek elektromágnesességgel vezérelt ipari alkatrészek, amelyek alapvető automatizálási elemként szolgálnak a folyadékvezérléshez. Széles körben használják ipari vezérlőrendszerekben a sűrített levegő és más közeg irányának, áramlási sebességének, sebességének és egyéb paramétereinek beállítására.

 

Normál nyitott és normál zárású mágnesszelepek

  • Normál zárt (NC): A levegő járata blokkolva van -feszültségmentes állapotban; légáramlás csak bekapcsolt állapotban van engedélyezve. Ez a leggyakrabban használt típus a-webhelyi alkalmazásokban.
  • Normál nyitva (NO): A légcsatorna nyitva marad, amikor -feszültségmentes; a légáramlás csak bekapcsolt állapotban szakad meg.
  • Kiválasztási logika: Hosszan tartó-folyamatos légáramlás esetén (pl. 23 óra áramlás, 1 óra lekapcsolás), anormál esetben nyitott mágnesszelepelőnyös a folyamatos energiafogyasztás minimalizálása érdekében.

 

Mágnesszelep portok, pozíciók és vezérlési típusok

  • Pozíciók száma: A szeleporsó működési pozícióinak számát jelenti, a sematikus diagramokon látható dobozokkal ábrázolva.
  • Utak száma: A levegőnyílások számát jelenti, jellemzően 5 port a szabványos pneumatikus mágnesszelepekben.
  • Egy mágnesszelep vezérlés: Egy tekercssel felszerelve; a szelep automatikusan alaphelyzetbe áll, amikor{0}}feszültségmentes.
  • Dupla mágnesszelep vezérlés: Két tekercssel felszerelve; feszültségmentesítésekor megtartja utolsó állapotát.

 

Főbb jellemzők és felépítés

  • Modell paraméterei: Adja meg a csőátmérőt, a névleges feszültséget, a szelepsorozatot és a funkcionális specifikációkat.
  • Kézi teszt gomb: Lehetővé teszi az orsó kézi működtetését elektromos áram nélkül, csak légnyomás mellett hatásos.
  • Fojtószelep beállítása: Az óramutató járásával ellentétes irányú beállítás növeli a henger működési sebességét; az óramutató járásával megegyező irányba állítás csökkenti a sebességet.

 

A henger működtetésének elve

  • A levegő a bemeneti nyíláson keresztül áramlikP-től A-ig→ A henger visszahúzódik, a kipufogó levegő kiürülB-től S-ig.
  • A levegő a bemeneti nyíláson keresztül áramlikP-től B-ig→ A henger kinyúlik, az elszívott levegőn keresztülA-tól R-ig.

 

Elosztók és szelepszigetek

  • Elosztó blokkok: Lehetővé teszi több mágnesszelep beszerelését, megosztva a levegő befúvási és elszívási útvonalait. Minden szelephez általában egy PLC-kimenet szükséges (Q-pont).
  • Szelep-szigetek: Használjon kommunikációs vezérlést a diszkrét vezetékek cseréjéhez, ami jelentősen csökkenti a szükséges PLC Q{0}}pontok számát.
  • Pneumatikus szerelvények: Dugja be a{0}}csatlakozókat az egyszerű csőszerelés érdekében; nyomja meg a gallért a cső kioldásához.

 

Pneumatikus levegő-előkészítő alkatrészek

  • Olaj-vízleválasztó: Szűri a nedvességet, az olajat és a légkompresszorok által generált sűrített levegőből származó szennyeződéseket.
  • Nyomásszabályozó: Csökkenti és stabilizálja a bemeneti levegő nyomását (csak nyomáscsökkentésre képes).
  • Mist Lubricator: Kenőolajjal látja el a hengereket és a mágnesszelepeket, hogy csökkentse a kopást a folyamatos működés során.
  • Hangtompítók és dugók: A hangtompítók csökkentik a kipufogó zaját; dugók lezárják a nem használt portokat az elosztó-szerelvényeken.

 

news-765-507
news-786-485

 

 

 

A szálláslekérdezés elküldése