A szivárgásának okai aPneumatikus mágnesszelepa légkompresszorról
1. Amikor a légkompresszor folyamatosan működik, ha a testhőmérséklet túl magas vagy a beltéri hőmérséklet túl magas, a mágnesszelep tekercs kiéghet, vagy a vezeték elszakadhat.
2. Ha a légkompresszor mágnesszelepét gyakran indítják és leállítják, az károsítja a belső vezérlőfejet.
Megoldások légkompresszor motor mágnesszelep szivárgására:
1. A mágnesszelepet időben ki kell cserélni, és intézkedéseket kell tenni a beltéri hűtésre.
2. A vezérlőfejet vagy a mágnesszelepet időben ki kell cserélni.
3. Először engedje el a gázt a légkompresszor levegőtároló tartályában, és állítsa nullára a nyomást. Ezután csavarja le a visszacsapó szelep megfelelő hatszögletű fedelét, és ellenőrizze, hogy nincs-e ráragadt vasreszelék a belső szelepmagra. Ha igen, időben távolítsa el a vasreszeléket. Törölje le a szelepmag felületét alkohollal, és helyezze vissza.
A mágneses impulzusszelep szivárgásának okai
1. A mágneses impulzusszelepből szivárog a levegő, és a membrán sérült.
Megoldás: Zárja el az impulzusszelep levegőelosztó zsákjának szelepét, nyissa ki az impulzusszelepet ellenőrzéshez. Ha a membrán sérült, ki lehet cserélni.
2. A membrán tömítése és a levegőkimenet végfelülete között szennyeződések vannak, például rozsda és hegesztési salak, és a kettő nem fér össze szorosan, ami az elektromágneses impulzusszelep levegőszivárgását eredményezi.
Megoldás: Nyissa ki az impulzusszelepet, és alaposan távolítson el minden szennyeződést.
Megjegyzés: Az impulzuszsákos szűrő felszerelése során először szellőztessen, hogy eltávolítsa a szennyeződést a sűrített levegős csővezetékben, majd szerelje be az impulzusszelepet és a levegőelosztó zsákot. Ez hatékonyan megakadályozhatja az impulzusszelep szivárgását a törmelék által okozott eltömődés miatt.
3. Merülő impulzusszelepek esetén, ha szivárgás van a levegőtartály sugárcsövében, akkor a sűrített levegő közvetlenül a sugárcsőbe jut, és az impulzusszelepen való áthaladás nélkül szivárog.
Megoldás: Csak végezzen szakszerű javítást, vagy időben cserélje ki a szórócsövet.
A levegő szivárgásának okai a mágnesszelep hangtompítójában
A pneumatikus mágnesszelep után mindig van egy pneumatikus működtető szerkezet, például pneumatikus henger stb. A mágnesszelepbe bemenő gáz a hengeren és a szelep kipufogónyílásán keresztül távozik. Itt a zaj csökkentése érdekében hangtompító van felszerelve. Az időszakos kipufogógáz működés közbeni gyakorisága szerint normális jelenség. Ha a pneumatikus rendszer nem működik vagy folyamatosan légtelenít, a következő helyzetek adódhatnak:
A pneumatikus hengerben lévő dugattyúgyűrű tömítőgyűrűje elkopott, sérült vagy eltört, aminek következtében a henger szívókamrája „keresztbe{0}}áramlik” a kipufogó kamrába (a két kamra szétválasztása nélkül), és a gáz folyamatosan kiáramlik a másik kamrából; vagyis a kipufogódobból folyamatosan szivárog a levegő.
2. Problémák vannak a telepítéssel és az elektromos vezérléssel. Ez a helyzet akkor is előfordulhat, ha a mágnesszelep levegő bemeneti és kimeneti nyílásai fordítottan vannak csatlakoztatva (általában P a levegő bemeneti nyílása, és A vagy B a levegő kimenete). Egy másik probléma a vezérlő áramkör rendellenes nyitása. Például a mágnesszelep által vezérelt működtető egy pneumatikus vákuumgenerátor egység. A működés megkezdése előtt az áramkör nyitott állapotban tartja, hogy kiürítse a levegőt, és a kipufogógáz folyamatos.
3. A mágnesszelep belső hibái megakadályozzák, hogy a szelepmag teljesen a helyére mozduljon, ami azt okozza, hogy a szelep belsejében lévő levegő bemeneti nyílás "elkeveredik" a kipufogónyílással, és kiürül a hangtompítóból. Ebben az esetben azonban a henger gyakran nem tud normálisan működni.
A fentiekben bemutatjuk, hogy mi okozza a levegő szivárgását a pneumatikus mágnesszelepben, és hogyan lehet ezt megoldani. A kapcsolódó információkért a https://www.joosungauto.com/ oldalon tájékozódhat.
