APneumatikus megfogóPneumatikus henger, más néven ujj Pneumatikus henger, pneumatikus ujj stb., Jelenleg széles körben használják. Tehát mi a megfogó pneumatikus henger működési elve? Melyek a megfogó pneumatikus henger szerkezeti előnyei? Most beszéljünk erről a szempontról részletesen barátainknak.
A megfogó működési elve Pneumatikus henger és szerkezeti előnyei
A pneumatikus megfogó előnye, hogy "lapos, vékony és finom, nagy szilárdságú szorítólapokkal, -többoldalú rögzítéssel és beépített mágnesekkel".
A megfogó Pneumatikus henger működési elve vékony pneumatikus hengertest használata. Pozícionáló csapfuratok vannak a karosszérián megmunkálva a megfogólemezek és a csúszórúd felszereléséhez. Amikor a dugattyúrudat sűrített levegő nyomja fel vagy le, a megfogólapok vagy a csúszórúd nyitási, zárási és nyitási műveleteket hajt végre a dugattyúrúd felső végén lévő csúszócsapon keresztül.
Szerkezeti előnyök
1. A fő test lapos, vékony, kompakt és kevés helyet foglal el. Több javítási módszert tart fenn a felhasználók számára, amelyek közül választhatnak a telepítés során.
Két rögzítési mód létezik. A felhasználók igényeik szerint választhatnak bármelyik formát, és felszerelhetik a rögzítőelemet.
A párhuzamos megfogó Pneumatikus hengerek működési elve
A dugattyú hajtja a mozgó testet a pneumatikus hengerblokkon kívül, hogy szinkronban mozogjon a mágneses erő hatására. Működési elve: A dugattyúra nagy szilárdságú{1}}mágneses *** mágnesgyűrűket szerelnek fel. A mágneses erővonalak áthaladnak a vékony -falú pneumatikus henger hengerén, és kölcsönhatásba lépnek egy másik mágneses gyűrűvel a külső oldalon. A két mágnesgyűrűkészlet ellentétes mágneses tulajdonságai miatt nagyon erős szívóerővel rendelkeznek. Amikor a dugattyút a légnyomás a pneumatikus hengerhenger belsejében, mágneses erő hatására megnyomja, a pneumatikus hengerhengeren kívüli mágneses gyűrűs hüvely együtt mozog. A pneumatikus henger dugattyújának tolóerejét a mágnesgyűrű szívóerejéhez kell igazítani.
A pneumatikus hengercső tengelyirányában egy horony nyílik meg, és a dugattyú és a Shangzhi a horony felső részén mozog. A szivárgás megelőzése és a pormegelőzési követelmények teljesítése érdekében a nyílásoknál rozsdamentes acél tömítőszalagok és porálló, rozsdamentes acél szalagok -használják a pneumatikus hengerfejek mindkét végén történő rögzítését. A dugattyúkeret áthalad a horonyföldön, egyben összekötve a dugattyút és a pneumatikus hengerfejet. A dugattyú a Shangzhi-hoz van csatlakoztatva, meghajtva a Shangzhi-ra rögzített aktuátort, hogy oda-vissza mozgást érjen el.
A megfogó Pneumatikus henger működési elve és használati módja
A megfogó működési elve Pneumatikus henger: Két dugattyú hatására mindegyik dugattyú egy hengerrel és egy hiperbolikus tárcsával kapcsolódik egy pneumatikus ujjhoz, így egy speciális hajtóegységet alkot. A Qigong eléréséhez az ujjak mindig axiálisan mozognak a középpont felé, és az ujjak nem mozoghatnak egymástól függetlenül. Ha az ujj az ellenkező irányba mozog, akkor az előzőleg összenyomott dugattyú kipufogó állapotban van, míg a másik dugattyú nyomás alatt van.
A megfogó használati módja és óvintézkedései Pneumatikus henger (légmegfogó)
A légfogó és a tartozékok felszerelésekor a menetes rögzítés nyomatékának a megengedett tartományon belül kell lennie. Amikor a tartozékokat az ujjaira szereli, ne fejtsen ki semmilyen ellenállást az ujjaira.
2. A befogási pont és a H meghosszabbítás L távolságának a pneumatikus megfogó által meghatározott megengedett tartományon belül kell lennie, hogy az ujjak ne viseljenek túl nagy nyomatékot és csökkentsék az élettartamukat.
Amikor a pneumatikus megfogó tartja a munkadarabot, figyelembe véve a munkadarab mérethibáját és a mágneses kapcsoló mágnesszalagját, a kiválasztott nyitó és záró löketnek bizonyos kapacitással kell rendelkeznie.
A párhuzamos megfogó szorítóerejének jellemzői Pneumatikus henger
Amikor a megfogó be van szorítva, érintkezik a felülettel. Elengedésekor nyitási távolság van. Ez a nyitási távolság a szerkezeti kialakítástól függően változik, és általában a 4 mm és 20 mm közötti tartományba esik, amit kis nyitási távolságnak neveznek. A nagy nyitási távolság 20 mm és 100 mm között van. A pneumatikus megfogó elengedésekor fennálló nyitási távolságra, ha a befogás közben egy bizonyos szorítási távolságot elmozdít, a kettő közötti különbséget 1 mm-rel 3 mm-re kell csökkenteni.
A pneumatikus henger megfogójának kiválasztásakor a különböző modellek eltérő szorítóerővel rendelkeznek.
Fent van A megfogó pneumatikus henger működési elve és szerkezeti előnyei tartalma, További kapcsolódó információkért látogassa meg ahttps://www.joosungauto.com/.
