A pneumatikus szelep egyfajta sűrített levegő, mint hajtóereje a szelep nyílásának és bezárásának eléréséhez, a gáz, a folyadék, a gőz és más típusú folyadékvezérlés eléréséhez, egyszerű szerkezetű, gyors válasz, nagy vezérlési pontosság, biztonság és megbízhatóság stb.
①, a pneumatikus szelep típusa és működési elve
A pneumatikus szelep elsősorban három részből áll: pneumatikus működtető, szeleptest, kiegészítők . A szelepmozgató rugót, membrán/dugattyút, pneumatikus rudat, kézikerét stb. és beállítja az áramlási területet a szelepmag és az ülés között, hogy elérje az áramlás szabályozását .
A szeleptest elsősorban a szelepcsatornából, a szelep ketrecből, a szelepszárból, a szelepülésből, a szelep ketrecnyomás -gyűrűből és más alkatrészekből áll; A kiegészítők elsősorban a nyomáscsökkentő szelepeket, a mágnesszelepeket, a pozicionálókat, az áram/feszültség konvertereket, a szűrőket, az áramlási erősítőket és így a .}
A pneumatikus szelep működési elve az, hogy a szelep nyílása és bezárása a pneumatikus dugattyú vagy a fogaskerék és más mechanikus alkatrészek tolja a működtetőben, a sűrített levegőn keresztül, amely kifejezetten fel lehet osztani: levegőellátás - vezérlőjel -bemenet - a szelepnyílás - a szeletnyílás bezárása, és a forgási nyomaték beállítása, a forgási nyomaték előírásainak beállítása, a forgási nyomaték előírásainak megfelelő beállítása alapján, a forgási nyomaték előírása szerint, a forgási nyomaték előírásainak megfelelően. A hengerkombinációk és az orsó forgási iránya megváltoztatható a bemeneti és kimeneti gáz helyzetének megváltoztatásával .
A pneumatikus szelepnek elsősorban a következő előnyei vannak: először, a pneumatikus szelep hatása gyors, és a beállítási parancs rövid idő alatt befejezhető; Másodszor, a pneumatikus szelep együttműködhet a nagy hengerrel, hogy nagy nyomatékos hajtóerőt érjen el; Harmadszor, a pneumatikus szelep hosszú ideig biztonságos és stabil működésben lehet mindenféle durva körülmények között .
A pneumatikus szelepek az akció formája szerint általában oszlanak a gáz nyitott gázra, . GAS -típusra. A gáznyílás és a bezárás választása a folyamatgyártás biztonsági szöge alapján tekinthető meg. .
Amikor a levegőforrást levágják, a szelep zárt helyzetben vagy a nyitott helyzetben van .
Air to Open (Air to Open) is when the air pressure on the film head increases, the valve moves in the direction of increasing the opening, and when the upper limit of the input pressure is reached, the valve is in a fully open state. In turn, when the air pressure is reduced, the valve moves in the direction of closure, and the valve is completely closed when there is no input air. Therefore, sometimes the gas open valve is az FC . bezárásának elmulasztásának kudarcát is nevezik
A levegő bezárására irányuló levegő hatása pontosan a levegő ellenkezője a . típus megnyitásához, amikor a légnyomás növekszik, a szelep a bezárás irányába mozog; Ha a légnyomás csökkent vagy sem, a szelep nyitott irányban van nyitva, vagy teljesen nyitva van ., ezért néha úgy hívják, hogy nem nyitja meg a . megnyitást
Kettős cselekvési típus . A szelepnyílás nyitását és bezárását mind a levegőforrás/sűrített levegő hajtja, az akció alapelve összhangban van az egyetlen művelettel, de a dupla akció pneumatikus szelepmozgatójában nincs rugó, amely viszonylag bonyolultabb az alapelvben és a struktúrában .}}}}}}}
Ezután a használat folyamatában általában több hibapozíció van (FO, FC, FL), és a szelephibában való hiba/hiba nyitott hibája a szelep hatására utal, ha a levegőforrás hibás .
A pneumatikus szelep hibájának helyén főleg több helyzetre oszlik:
1, pneumatikus szelepkészülék reteszelő hatása, a szelep helyzetének a következő feltételeknek kell lennie
FC - A levegőforrás elveszett, szelep zárt helyzetben
Fo - a levegőforrás elveszett, szelep nyílt helyzetben
FL - A levegőforrás elveszik, a szelep időben van és mindig tartja
FLC - A levegőforrás elveszik, a szelepet tartják, de hajlamos bezárni, a szelep zárt helyzetben van (kipufogógáz hengerben)
FLO - A levegőforrás elvesztése, a szelep tartóhelye, de hajlamos nyitva, szelep nyílt helyzetben (a gáz kipufogógáza a hengerben)
2. A szelep vagy a kapcsolószelep szabályozásakor részt vesz a készülék reteszelő akciójában, a szelep helyzetének a következő feltételekkel kell rendelkeznie
FC - A levegőforrás elveszik, vagy a mágnesszelep elveszik, és a szelep zárt helyzetben van
Fo - a levegőforrás elveszik, vagy a mágnesszelep elveszik, és a szelep nyitott helyzetben van
AFL/EFC -- 1. A levegőforrás elveszik . A mágnesszelep nem veszít . 2., függetlenül attól, hogy a levegőforrás elveszik -e, vagy a mágnesszelep elveszik -e, a szelep zárt helyzetben van
AFL/EFO -- 1. A levegőforrás elveszik . A mágnesszelep nem veszít . 2., függetlenül attól, hogy a levegőforrás elveszik -e, vagy a mágnesszelep elveszik -e, a szelep nyitott helyzetben van
Pneumatikus szelep a kimeneti jelen keresztül, hogy elérje a szelep levágását, csatlakoztatását, beállítást és más funkciókat, a nyitási és záró sebessége viszonylag gyors, gyakran használható a gyors kéthelyzetben leválasztott használathoz, felhasználható a felhasználás áramlásának beállítására, különböző kiegészítőkkel, nem érhet el sokféle vezérlő módszert .}}}}}}}}}
②, pneumatikus szelep általános meghibásodása
1 pneumatikus szelepszivárgás növeli a meghibásodást és okozza
A pneumatikus szelepek szivárgása elsősorban a . szelepkapcsolótól függ, hogy összefoglaljuk, a pneumatikus szelep szivárgásának növekedése elsősorban a következő két tényezőnek köszönhető: először a pneumatikus szelepben lévő szelep orsója a szivárgás növekedése miatt a szivárgás növekedésekor; A második az, hogy ha a szelepet idegen testekkel vagy belső perselyekkel keverik, vagy a különböző tápközegek közötti nyomás ellenőrzése alatt állnak, ha a közeg nyomáskülönbsége nagy, akkor a merevség csökkenéséhez vezet, és a szelep nem lesz teljesen bezárva, és végül a pneumatikus szelep szivárgásának növekedését okozza .}}}}}}}}}}}}}}}}
2 A pneumatikus szelep instabil működése és annak okai
Függetlenül attól, hogy a jelnyomás instabil -e vagy a levegőforrás -nyomás instabil, a pneumatikus szelep instabil lehet . Az instabil jelnyomás a szabályozó kimenetét instabil, és ha a levegőforrás nyomás instabil, akkor a nyomáscsökkentő szelep nem lesz a kompresszor kis kapacitásának köszönhetően a permetezés kis kapacitásának köszönhetően. Az egyenetlen, és az egymás közötti rés a . pneumatikus szelep instabil működését okozza. Ezenkívül a kimeneti cső vagy a kimeneti vonal nem szoros, a pneumatikus szelep akciója is instabil; Az erősítő golyószelepe befolyásolja a pneumatikus szelep stabilitását is, mivel a rés súrlódása idegen anyaggal .
3 A pneumatikus szelep rezgési meghibásodása és oka
A pneumatikus szelepeket könnyen befolyásolják a környező környezeti tényezők a működésekor . A persely és az orsó hosszú ideig történő munkája után a kettő rést képez a súrlódás hatására, a pneumatikus szelep és a pneumatikus szelep méretének kiegyensúlyozatlan beépítési helyzete}}.}} beépítési helyzetet vezet, ha a pneumatikus szelepet a vibrációhoz vezet, és a rezgéscsillapításhoz}}}} A pneumatikus szelepet nem megfelelően választják ki, vagy az együléses szelep záró iránya következetlen a közepes áramlás irányával, a pneumatikus szelep rezgést is okoz .
4 pneumatikus szelep lassú akció meghibásodása és oka
A pneumatikus szelepmozgás folyamatában a szelepszár fontossága kétségtelenül ., ha a szelep szár meghajlik, növeli a súrlódást, amelyet az oda-vissza hatása okoz, és a pneumatikus szelepet lassan viselkedik, ha a grafit és az aszbesztózus töltőolaj, a Ptfe töltőanyag nem szokásos, ez nem is okozza, hogy a grafit és az aszbesztoszkópos töltőolaj, a Ptfe töltőanyag, a Ptfe-t is, akkor a Ptfe-t is. Akció, amikor a szeleptestben por van, a pneumatikus szelep be van szerelve a pozicionálóba stb.
5 A pneumatikus szelep nem működik és okok
A levegőforrás és a jel a pneumatikus szelepek zökkenőmentes működésének előfeltételeként és alapjaként . Ha a pozicionálónak nincs levegőforrása, akkor a nyomáscsökkentő szelep meghibásodhat, és a szűrő és a csővezeték súlyos esetekben blokkolhatja a lokátor throttle lyukát; Ha a levegőforrás és a jel nem áll rendelkezésre, ha a hőmérséklet alacsony, akkor a levegőforrás nem nyílik meg, és meghibásodik, mert a nyomáscsökkentő szelep és a légcsatorna blokkolva van, végül a kompresszor meghibásodásához vezet . Ha van egy levegőforrás, de nincs jel, akkor károsítja a lokátor ferde légzőlapját .
③, Pneumatikus szelep gyakori hibaelhárítási módszerei
1 pneumatikus szelepszivárgás növelése A kezelési módszer
Tekintettel a pneumatikus szelep megnövekedett szivárgására, ha a szelep orsóját viselik, akkor az új orsót azonnal cserélni kell, hogy csökkentse a belső szivárgás által okozott szivárgás növekedését; Ha az idegen testek bevonása a szelepbe, akkor tisztítóanyagokat kell használni az idegen testek eltávolításához és időben történő mosásához; Ha a közepes nyomáskülönbség nagy, akkor javítani kell a pneumatikus szelep működtetőjét, növelni kell a levegőforrást és csökkenteni a szivárgást . A pneumatikus szelep beszerelésekor is, akkor a szelep által okozott szivárgást megakadályozzuk, hogy a szelep által okozott szivárgást nem zárják be.
2 A pneumatikus szelep instabil működésének kezelési módja
Gondoskodni kell a Power Network rendszer stabil működésének, tekintettel a pneumatikus szelep instabil hatására, amelyet . instabil jelnyomás okoz, a pneumatikus szelep instabil hatása miatt, amelyet az instabil légnyomás, a légnyomás stabilitásának biztosítása érdekében is lehet, és szükség lehet, hogy szükség van, és biztosítható, hogy szükség van, és szükség lehet, hogy szükség van-e, és szükség van arra, hogy a légnyomás stabilitását { A szelep szárának újratelepítéséhez vagy a kenőanyagok növeléséhez a szelep szárának érintkezési részének súrlódása csökkentése érdekében csökkentse a pneumatikus szelep instabilitását, és állítsa be a pozicionáló kimeneti helyzetének pontosságát, hogy kiküszöbölje a . pneumatikus szelep instabilitását.
3 pneumatikus szelep rezgési hibakezelési módszer
A persely és az orsó közötti súrlódás által okozott pneumatikus szelep rezgéshez a perselyt azonnal ki kell cserélni; A pneumatikus szelep rezgéshez, amelyet a pneumatikus szelep körül más rezgő mechanikus berendezés okoz, gondosan meg kell deríteni a rezgésforrást és kiküszöbölni a rezgést; Tekintettel az instabil pneumatikus szelep alapja által okozott rezgésre, új alapot kell cserélni; Tekintettel a rezgésre, amelyet az együléses szelep záró iránya és a közepes áramlás iránya közötti következetlenség okoz, elemezni és megítélni és beállítani a . pneumatikus szelep helyes telepítési irányát
4 Pneumatikus szelep lassú művelet hibaelhárítási módszer
A pneumatikus szelep lassú működése elsősorban a membrán károsodásához kapcsolódik, így az új membránot időben ki kell cserélni; És óvatosan ellenőrizze, hogy a grafit és az azbeszt töltőanyag -kenőolaj és a polietrafluor -etilén töltőanyag normális -e, és szükség esetén cserélje ki őket, hogy megbizonyosodjon arról, hogy normál állapotban vannak; Tisztítsa meg az idegen anyagot a szeleptestben, hogy biztosítsa a szeleptest tisztaságát; A szelep szárát a szelep szár és a környező alkatrészek közötti súrlódás csökkentése érdekében kezelik, hogy megoldjuk a . pneumatikus szelep lassú működésének problémáját
5 A pneumatikus szelep nem működik hibaelhárítási módszer
Annak a hibának a hibája, hogy van egy levegőforrás, de a pneumatikus szelep nem működik, meg kell ellenőrizni a parancssort egyenként, és eltávolítani a hibát ., ha a pneumatikus szelepben lévő pozicionálónak nincs bemenete és kijelzője, akkor az új pozíció időben történő kicserélése; Az orsó és a szár súlyos deformációja érdekében az új orsót és a szárot időben ki kell cserélni, hogy a kézkerék megfelelő helyzetbe kerüljön .
