Pneumatikus működtető -Pneumatikus henger
Pneumatikus hengerek típusai
1.1 Egyenes vonalú osztályok
Szabványos pneumatikus hengerek, vékony pneumatikus hengerek, toll -formájú pneumatikus hengerek
Rögzítő pneumatikus henger: Zárral, léglezárással-lezárással és-levegőzárás-elzáró védelemmel
Pneumatikus henger pozicionálás: Maga a pneumatikus henger nem támogatja a több-pontos pozicionálást vagy a kettős löketet
Dupla-tengelyű pneumatikus henger: Kettős kimeneti erő, amely képes ellenállni bizonyos hajlítónyomatékoknak.
A pneumatikus henger pozicionálási pontossága a határértéktől függ. Ha nagy kimenő erővel vagy nagy fordulatszámmal használja, korlátot kell hozzáadni. Ennek az az oka, hogy megakadályozzuk a dugattyú túlzott ütését és a pneumatikus hengerfej könnyű károsodását. Kis dugattyúk, rövid-löketű pneumatikus hengerek, saját kemény acéljukra támaszkodnak
Vezetőszerkezet: Az egy-tengelyű pneumatikus hengereket általában nem szabad közvetlenül terhelni, és vezető/teher{1}}tartó szerkezetekkel kell felszerelni (vezetőtengelyek, lineáris csapágyak, lineáris vezetők). Kis dugattyúk, rövid-löketű pneumatikus hengerek, ha nem szállítanak nagy terhelést, és nincs vezető/teher{4}}tartó szerkezet, szintén elfogadhatók. A három-tengelyű pneumatikus henger vezetőrúd jellemzőivel rendelkezik
-Ön-elfordulás elleni intézkedések: Szabálytalan keresztmetszet-, vezetőrudakkal
1.2 Forgó típus: Pneumatikus forgóhenger
1.3 Funkcionális kategóriák: Megfogó Pneumatikus hengerek/ujj Pneumatikus hengerek, blokkoló Pneumatikus hengerek
2. A pneumatikus henger elméleti kimenő ereje
Egy közös kettős-működésű pneumatikus henger elméleti tolóereje (N): Fa=0.25π*D^2*P
A képletben:
Pneumatikus henger átmérője (mm
A pneumatikus henger üzemi nyomása (MPa).
Az elméleti húzóerő (N): Fa=0.25π*(D-d)^2*P
A képletben, ha d a dugattyúrúd átmérője (mm), megbecsülhető, hogy d=0.3D.
3. A pneumatikus henger terhelési sebessége
A pneumatikus henger terhelési sebessége: A pneumatikus henger tényleges F terhelési erejének az F0 elméleti kimenő erőhöz viszonyított arányára vonatkozik.
A teherbírás fontos tényező a pneumatikus henger kiválasztásánál. A dugattyútengelyre ható tényleges terhelési erő a különböző terhelési feltételektől függően változik.
A pneumatikus henger tényleges terhelését a munkakörülmények határozzák meg. Ha az η terhelési sebességet meghatározzuk, akkor a pneumatikus henger elméleti teljesítménye is meghatározható. Az η terhelési sebesség kiválasztása a pneumatikus henger terhelési teljesítményétől és a pneumatikus henger mozgási sebességétől függ.
4. A pneumatikus henger kimeneti tolóerejének és levegőfogyasztásának kiszámítása
A pneumatikus henger kimeneti tolóerejének kiszámítása. Példaként a 10-14. ábrán látható egy-rudas kettős működésű pneumatikus hengert figyelembe véve a dugattyúrúd által generált F1 tolóerő, amikor a dugattyúrúd jobbra mozog, és a dugattyúrúd által keltett F2 húzóerő, amikor balra mozog, egyenletek szerint számítható (10-2) és (10-2)
(2) A sűrített levegő q levegőfogyasztása a pneumatikus henger egy dugattyús löketéhez a (10-4) egyenlettel számítható ki:
Mivel az egyes pneumatikus eszközök által igényelt üzemi nyomás eltérő, ezért a levegőfogyasztás kiszámításához egységes nyomásszabványra van szükség. Általában a sűrített levegő áramlási sebességét különböző nyomásokon számítják át a normál légköri nyomáson lévő szabad levegő áramlási sebességére, azaz:
Q=q× (p+0.103) /0.103
A képletben: Q - szabad levegő fogyasztás (m³/s), p - A sűrített levegő üzemi nyomása (Mpa)
5. Pneumatikus henger kiválasztása
A munkakövetelményeknek és -feltételeknek megfelelően válassza ki a pneumatikus henger típusát.
Ha nincs ütközési jelenség vagy ütközési zaj, amikor a pneumatikus henger eléri a löket végét, akkor egy puffer pneumatikus hengert kell választani. Ha kis súlyra van szükség, egy könnyű{1}}pneumatikus hengert kell választani. Ha a beépítési hely szűk és a löket rövid, akkor vékony pneumatikus henger választható. Van oldalirányú terhelés, és opcionális a vezetőrúddal ellátott pneumatikus henger. Nagy fékezési pontosság szükséges, és zárható pneumatikus hengert kell választani. A dugattyúrúd nem foroghat. Nem -forgó rúd funkcióval rendelkező pneumatikus henger választható. A hőálló-pneumatikus hengereket magas hőmérsékletű{10}}környezetben kell választani. Korrozív környezetben korrózióálló{12}pneumatikus hengereket kell választani. Poros környezetben, porvédőt kell felszerelni a dugattyúrúd meghosszabbított végére. Ha szennyezés--mentességre van szükség, akkor az olaj--vagy olaj-mentes kenésű pneumatikus hengereket stb. kell választani. A kiválasztott pneumatikus henger átmérőjét a megfelelő terhelés, a használt légnyomás és a hatás iránya alapján határozzuk meg.
Válassza ki a pneumatikus hengerlöketet és a munkadarab mozgási távolságát:
Ez a használat alkalmával és a mechanizmus löketével függ össze, de általában nem szabad a teljes löketet kiválasztani, hogy megakadályozza a dugattyú ütközését a pneumatikus hengerfejjel. Ha rögzítőszerkezetekhez stb. használják, akkor a számított szükséges löketnek megfelelően további 10-20 mm ráhagyást kell hozzáadni.
Válassza ki a pneumatikus henger sorozatot
Válassza ki a pneumatikus henger beépítési típusát
A különböző sorozatok különböző beépítési módokkal rendelkeznek, elsősorban az alaptípust, a lábtípust, a karimás típust, az U{0}}alakú kampót és a tengelyfül típusát
Válassza ki a puffereket: nincs puffer, gumi puffer, légpuffer és hidraulikus lengéscsillapító
A kiválasztott mágneses indukciós kapcsolót elsősorban helyzetérzékelésre használják, és a pneumatikus hengerbe mágnesgyűrűt kell beépíteni
A kiválasztott pneumatikus hengeralkatrészek megfelelő kötéseket tartalmaznak
6. A pneumatikus hengerek általánosan kiválasztott márkái: Airtac és SMC
Fent található a pneumatikus működtető - pneumatikus henger tartalma. További kapcsolódó információkért látogasson el idehttps://www.joosungauto.com/.
