Pneumatikus működtető -Pneumatikus henger
A hengerek típusai
1.1 Egyenes vonalú osztályok
Szabványos hengerek, vékony hengerek, toll{0}}formájú hengerek
Szorítóhenger: Zárral, léglezárás-zárral és-levegőzárás-elzáró védelemmel
Hengerpozícionálás: Maga a henger nem támogatja a több-pontos pozicionálást vagy a kettős löketet
Dupla-tengelyű henger: Kettős kimeneti erő, amely képes ellenállni bizonyos hajlítási nyomatékoknak.
A henger pozicionálási pontossága a határértéktől függ. Ha nagy kimenő erővel vagy nagy fordulatszámmal használja, korlátot kell hozzáadni. Ennek az az oka, hogy megakadályozzák a dugattyú túlzott ütését és a hengerfej könnyű károsodását. A kis dugattyúk és a rövid-löketű hengerek saját kemény acéljukra támaszkodnak
Vezetőszerkezet: Az egytengelyes{0}}hengereket általában nem szabad közvetlenül terhelni, és vezető/teher{1}}tartószerkezetekkel kell felszerelni (vezetőtengelyek, lineáris csapágyak, lineáris vezetők). Kisméretű dugattyúk, rövid löketű A három-tengelyű henger vezetőrúd jellemzőivel rendelkezik
-Ön-elfordulás elleni intézkedések: Szabálytalan keresztmetszet-, vezetőrudakkal
1.2 Forgó típus: Forgóhenger
1.3 Funkcionális kategóriák: Fogóhengerek/, záróhengerek
2. A henger elméleti kimenő ereje
Egy közös kettős működésű-henger elméleti tolóereje (N): Fa=0.25π*D^2*P
A képletben:
A henger átmérője (mm
A henger üzemi nyomása (MPa) p.
Az elméleti húzóerő (N): Fa=0.25π*(D-d)^2*P
A képletben, amikor d a dugattyúrúd átmérője (mm), megbecsülhető, hogy d=0.3D.
3. A henger terhelési sebessége
A henger terhelési sebessége: A henger tényleges F terhelőerejének és az F0 elméleti kimenő erőnek a hányadosára vonatkozik.
A henger kiválasztásánál fontos tényező a terhelhetőség. A dugattyútengelyre ható tényleges terhelési erő a különböző terhelési feltételektől függően változik.
A henger tényleges terhelését a munkakörülmények határozzák meg. Ha az η terhelési sebességet meghatározzuk, akkor a henger elméleti teljesítménye is meghatározható. Az η terhelési sebesség kiválasztása a henger terhelési teljesítményétől és a henger mozgási sebességétől függ.
4. A henger kimeneti tolóerejének és levegőfogyasztásának kiszámítása
A henger kimeneti tolóerejének kiszámítása. Példaként a 10-14. ábrán látható egy-rudas kettős működésű-hengert figyelembe véve a dugattyúrúd által generált F1 tolóerőt, amikor a dugattyúrúd jobbra mozdul el, és a dugattyúrúd által keltett F2 húzóerőt, amikor balra mozog, a (10-2) és (10-2) egyenletek alapján számítható ki.
(2) A sűrített levegő q levegőfogyasztása a henger egy dugattyús löketéhez a (10-4) egyenlettel számítható ki:
Mivel az egyes pneumatikus eszközök által igényelt üzemi nyomás eltérő, ezért a levegőfogyasztás kiszámításához egységes nyomásszabványra van szükség. Általában a sűrített levegő áramlási sebességét különböző nyomásokon számítják át a normál légköri nyomáson lévő szabad levegő áramlási sebességére, azaz:
Q=q× (p+0.103) /0.103
A képletben: Q - szabad levegő fogyasztás (m³/s) p - A sűrített levegő üzemi nyomása (Mpa)
5. Henger kiválasztása
A munkakövetelményeknek és feltételeknek megfelelően válassza ki a henger típusát.
Ha nincs ütközési jelenség vagy ütközési zaj, amikor a henger eléri a löket végét, akkor pufferhengert kell választani. Ha kis súlyra van szükség, akkor egy könnyű -terhelésű hengert kell választani. Ha a beépítési hely szűk és a löket rövid, akkor vékony henger választható. Van oldalirányú terhelés, és opcionális a vezetőrúddal ellátott henger. Nagy fékezési pontosság szükséges, és egy záróhengert kell választani. A dugattyúrúd nem foroghat. Nem-forgó rúd funkcióval rendelkező henger választható. A hőálló-palackokat magas hőmérsékletű{10}}környezetben kell kiválasztani. Korrozív környezetben korrózióálló{12}hengereket kell választani. Poros környezetben, porvédőt kell felszerelni a dugattyúrúd meghosszabbított végére. Ha szennyezés--mentességre van szükség, akkor az olaj--vagy olaj-mentes kenésű hengereket stb. kell választani. A kiválasztott henger átmérőjét a vonatkozó terhelés, az alkalmazott légnyomás és a hatás iránya alapján határozzuk meg
Válassza ki a hengerlöketet és a munkadarab mozgási távolságát:
Ez a használat alkalmával és a mechanizmus löketével függ össze, de általában nem szabad a teljes löketet kiválasztani, hogy megakadályozza a dugattyú ütközését a hengerfejjel. Ha rögzítőszerkezetekhez stb. használják, 10-20 mm ráhagyást kell hozzáadni a számított szükséges löketnek megfelelően.
Válassza ki a hengersorozatot
Válassza ki a henger beépítési típusát
A különböző sorozatok különböző beépítési módokkal rendelkeznek, elsősorban az alaptípust, a lábtípust, a karimás típust, az U{0}}alakú kampót és a tengelyfül típusát
Válassza ki a puffereket: nincs puffer, gumi puffer, légpuffer és hidraulikus lengéscsillapító
A kiválasztott mágneses indukciós kapcsoló elsősorban helyzetérzékelésre szolgál, és szükséges, hogy a hengerbe mágnesgyűrűt építsenek
A kiválasztott hengeralkatrészek megfelelő csatlakozásokat tartalmaznak
6. Általánosan kiválasztott hengermárkák: Airtac és SMC
Fent látható a pneumatikus működtető - henger tartalma. További kapcsolódó információkért látogasson el idehttps://www.joosungauto.com/.
