Különféle típusok és kiválasztási útmutató pneumatikus működtetőkhöz -Pneumatikus hengerek
Különféle típusú pneumatikus hengerek
1.1 Lineáris típusú pneumatikus hengerek
A lineáris pneumatikus hengerek közé tartoznak a szabványos pneumatikus hengerek, a vékony pneumatikus hengerek és a toll{0}}formájú pneumatikus hengerek. Ezek a pneumatikus hengertípusok széles körben alkalmazhatók az ipari területen. Különböző igényeknek és alkalmaknak megfelelően kiválasztható a megfelelő pneumatikus henger típus.
Rögzítő pneumatikus henger: A biztonság és a megbízhatóság érdekében reteszelő és gáz{0}}elzárási védelmi funkciókkal rendelkezik.
Pneumatikus munkahenger pozicionálása: Maga a pneumatikus henger nem rendelkezik több-pontos pozicionáló funkcióval, de a kettős-löketű kialakításnak köszönhetően különleges követelmények teljesíthetők.
Két-tengelyű pneumatikus henger: Kimeneti ereje kétszerese az egy-tengelyű pneumatikus hengerének, és egy bizonyos hajlítási nyomatékot is elvisel.
A pneumatikus henger pozicionálási pontosságát a határoló eszköz korlátozza. Ezért nagy kimenő erő és nagy fordulatszám használatakor korlátozó eszközöket kell felszerelni, hogy megakadályozzák a dugattyú túlzott ütését és a pneumatikus hengerfej károsodását. Kis-dugattyús és rövid-löketű pneumatikus hengereknél nagy terhelés hiányában nincs szükség vezető- vagy teher-tartó szerkezetekre. A három-tengelyű pneumatikus henger viszont vezetőrudakkal van felszerelve, amelyek jobb vezetési teljesítményt nyújtanak.
Intézkedések a pneumatikus henger elfordulásának megakadályozására: A stabilitás és a biztonság érdekében szabálytalan keresztmetszetű-tervet kell alkalmazni, és vezetőrudakkal kell ellátni.
1.2 Forgó pneumatikus henger
A stabilitás kulcskérdés a forgó pneumatikus hengerek alkalmazásában. A stabil forgás biztosítása és az ön-forgás megakadályozása érdekében számos intézkedést kell elfogadni. Közülük a szabálytalan keresztmetszetek-tervezése és a vezetőrudak felszerelése fontos technikai eszközök. Együtt dolgoznak, hogy komoly garanciát nyújtsanak a forgó pneumatikus henger biztonságos működésére.
1.3 Funkciótípusok: Megfogó pneumatikus henger, ujjas pneumatikus henger és blokkoló pneumatikus henger
A pneumatikus hengerek alkalmazásában a forgó pneumatikus hengereken kívül különböző típusú választások is vannak, mint például a megfogó pneumatikus hengerek, az ujjas pneumatikus hengerek és a blokkoló pneumatikus hengerek. Ezeket a pneumatikus hengereket speciális funkcióiknak megfelelően úgy tervezték, hogy megfeleljenek a különböző ipari igényeknek, és változatos megoldásokat kínáljanak az automatizált gyártáshoz.
2. A pneumatikus henger elméleti kimenő ereje
Az elméleti tolóerő (N) számítási képlete egy általános kettős-működésű pneumatikus munkahengerhez:
A képletben D a pneumatikus henger átmérőjét jelenti milliméterben (mm), míg p a pneumatikus henger üzemi nyomását megapascalban (MPa) mérve. Ezen paraméterek alapján kiszámíthatjuk a pneumatikus henger elméleti tolóerejét. Eközben az elméleti húzóerő is kiszámítható egy hasonló képlettel.
A számítási folyamat során, ha ismert a dugattyúrúd d átmérője (milliméterben), d körülbelül a pneumatikus henger D átmérőjének 30%-aként állítható be, azaz d=0.3D, a releváns becsléshez.
3. A pneumatikus henger terhelési sebessége
A pneumatikus henger terhelési sebessége, vagyis az F tényleges terhelési erő és az F0 elméleti kimenő erő aránya fontos mutató a pneumatikus henger teljesítményének értékeléséhez. A gyakorlati alkalmazásokban a terhelési állapot közvetlenül befolyásolja a dugattyútengelyre ható tényleges terhelési erőt, ezért a terhelési sebesség kiválasztása létfontosságú. Az η terhelési sebesség meghatározásával tovább számíthatjuk a pneumatikus henger elméleti kimenő erejét. Érdemes megjegyezni, hogy az η terhelési sebesség kiválasztása szorosan összefügg a pneumatikus henger terhelési teljesítményével és mozgási sebességével (a részleteket lásd az alábbi táblázatban).
4. Pneumatikus hengerek kiválasztása
A munkakövetelmények és -feltételek teljesítése alapján helyesen kell kiválasztanunk a pneumatikus henger típusát az aktuális helyzetnek megfelelően. A kiválasztás során figyelembe kell venni, hogy lesz-e ütközési jelenség és ütközési zaj, amikor a pneumatikus henger eléri a löket végét, hogy elkerülje a puffer pneumatikus henger kiválasztását. Ugyanakkor ügyelnünk kell a pneumatikus henger súlyára is, és előnyben részesítjük a könnyű -pneumatikus hengert. Olyan helyzetekben, ahol a beépítési hely korlátozott és a löket rövid, a vékony pneumatikus hengerek megfelelőbb választás. Ezen túlmenően, ha oldalirányú terhelés van, a vezetőrúddal ellátott pneumatikus henger megfelelőbb lesz. Ha nagy fékezési pontosságra van szükség, a pneumatikus henger reteszelése elengedhetetlen. Ezenkívül olyan helyzetekben, amikor a dugattyúrúd nem foroghat, választható a nem -forgó rúd funkcióval rendelkező pneumatikus henger. Magas-hőmérsékletű környezetben hőálló{10}}pneumatikus hengereket kell választanunk. Korrozív környezetben a korrózióálló{12}pneumatikus hengerek az első választás. Eközben a zord környezet, például a por befolyásának megelőzése érdekében porvédőt kell felszerelni a dugattyúrúd meghosszabbított végére. Ezen túlmenően, ha nincs szükség szennyezésre, akkor az olaj{15}}vagy olaj-mentes kenésű pneumatikus hengerek megfelelő választást jelentenek.
A Pneumatikus henger kiválasztása után meg kell határoznunk a Pneumatikus henger átmérőjét is a terhelés, az alkalmazott légnyomás és a hatás iránya alapján. A pneumatikus henger löketének kiválasztásakor olyan tényezőket kell figyelembe venni, mint a munkadarab mozgási távolsága, az alkalmazási forgatókönyv és a mechanizmus lökete. Általában azonban nem ajánlott a teljes löketet kiválasztani, hogy megakadályozza a dugattyú ütközését a pneumatikus hengerfejjel. Különleges alkalmakkor, mint például a szorító mechanizmusok esetében, 10-20 mm-es margót kell hozzáadni a számított szükséges löketnek megfelelően. Ezután ki kell választanunk a pneumatikus henger sorozatot és a telepítés típusát. A pneumatikus hengerek különböző sorozatai különböző beépítési módokkal rendelkeznek, beleértve az alaptípust, a lábtípust, a karimás típust, az U-kampótípust és a tengelyfül típusát stb. Ezen kívül meg kell választani a puffer típusát is, például nincs puffer, gumi puffer, légpuffer vagy hidraulikus lengéscsillapító stb. Eközben a helyzetérzékeléshez a mágneses kapcsolóra is szükségünk van a P-re. belsejében mágnesgyűrűvel van ellátva. Végül ne felejtse el kiválasztani a pneumatikus henger alkatrészeket, beleértve a kapcsolódó kötéseket stb.
A fentiekben különféle típusú és kiválasztási útmutató található a pneumatikus működtetőkhöz - Pneumatikus hengerek tartalma, további kapcsolódó információkért a következő címen érhető el:https://www.joosungauto.com/.
