Az ipari kor beköszöntével az erős kereslet amágnesszelepA piacon lévő termékek száma napról napra növekszik, és kétségtelenül a folyadékvezérlés automatizálásának egyik termékévé vált. A mágnesszelep nyitási működési formája szerint két általánosan használt fő kategóriába sorolható: pilóta-működtetésű mágnesszelepek és közvetlen-működésű mágnesszelepek. Ha azonban a kiválasztás nem megfelelő, az könnyen olyan helyzetekhez vezethet, mint például a mágnesszelep nem működik, ugyanakkor bizonyos hatással lesz a munkakörülmények és az alkalmazások biztonságára. Tehát hogyan különböztethetjük meg a kettő közötti különbségeket és a megfelelő jellemzőket, hogy jobban alkalmazhatóak legyenek? Ez a cikk részletes bevezetőt ad. Kérjük, olvassa el a következő tartalmat
A különbség a közvetlen{0}}mágneses szelepek és a pilóta-működtetésű mágnesszelepek között
Nyomásellenállás: A pilóta-működtetett mágnesszelep nagyobb hidraulikus nyomást képes elviselni, mint az egyenesen-átmenő mágnesszelep.
Válaszidő: A közvetlen működésű-mágnesszelepek indítási-bekapcsolási sebessége gyorsabb, mint a pilóta-működtetésűeké, és többnyire olyan helyeken használatosak, ahol gyors lekapcsolásra- van szükség. Mivel a pilóta-működtetésű mágnesszelepben a kis szelep nyit először, a főszelep pedig később nyílik ki, amikor be van kapcsolva, míg a közvetlen-működésű mágnesszelepben a főszelep közvetlenül nyit.
Átfolyási kapacitás: A pilóta{0}}működtetésű mágnesszelepek áramlási kapacitása nagyobb, mint a közvetlen-működésűeké. Általában a CV-érték elérheti a 3-at, míg a közvetlen-működésű mágnesszelepek CV-értéke általában 1-nél kisebb.
Teljesítmény és veszteség: A közvetlen-működésű mágnesszelepek teljesítménye és vesztesége nagyobb, mint a pilóta{1}}működtetésűeké.
A közepes tisztaság követelménye: A vezérlő{0}}mágnesszelepek viszonylag magas követelményeket támasztanak az áramló közeg tisztaságával szemben, míg a közvetlen működésű-szelepek nem olyan szigorúak.
Közvetlen{0}}működésű mágnesszelep
A közvetlen{0}működésű mágnesszelepeket általában kis-átmérőjű és alacsony nyomású{2}}környezetekben használják. Az ilyen típusú szelep kinyitásakor nincs szükség a közeg minimális nyomására, és nulla nyomáson indul. Ezért a pilóta-működtetésű mágnesszelepekhez képest gyorsabb a indítási
Jellemzők: Energiafogyasztása magasabb, mint a pilóta{0}}működtetésű mágnesszelepeké, jellemzően 5-20 watt. A nagy-frekvenciás-bekapcsolás könnyen kiégetheti a tekercset, de könnyen vezérelhető, és sokféle alkalmazással rendelkezik. Vákuum, negatív nyomás és nulla nyomás mellett is normálisan működik, de a járat átmérője általában nem haladja meg az 50 mm-t.
Pilot{0}}működtetett mágnesszelep
A pilóta-működtetésű mágnesszelepeket általában nagy-átmérőjű és nagynyomású{2}}alkalmazásokban használják. Az ilyen típusú szelep kinyitásakor a mágnesszelep minimális nyomása nem lehet alacsonyabb 0,03 MPa-nál. Előtétnyomásnak kell lennie; ellenkező esetben nem lehet kinyitni. Ezenkívül a pilóta-működtetésű mágnesszelepek áramlási kapacitása nagyobb, mint a direkt-működésű mágnesszelepeké, és általában a CV elérheti a 3-as értéket is. A sűrített levegő tisztasági követelménye viszonylag magas, de a közvetlen működésűek esetében nem olyan szigorú.
Jellemzők: Kicsi elektromágneses fej, alacsony fogyasztás, 0,1-0,2 W, gyakran és hosszú ideig bekapcsolható anélkül, hogy kiégne, és energiatakarékos. A folyadéknyomás tartomány felső határa viszonylag magas, és tetszőlegesen beépíthető (testreszabás szükséges), de meg kell felelnie a folyadéknyomás különbségi feltételeknek. A folyadékban lévő szennyeződések azonban hajlamosak arra, hogy eltömítsék a vezérlőszelep furatait, és nem alkalmasak folyadék felhasználásra.
Vegyük például a normál zárt mágnesszelepet. A cselekvés folyamata a következő:
(1) Amikor a mágnesszelep feszültség alatt van, az a következő ábrán látható módon történik.
A tekercs bekapcsolásakor keletkező elektromágneses erő hatására a vezérlőszelep kinyílik, és a közeg a kimenethez áramlik. A főszelep felső kamrájában a nyomás gyorsan csökken, nyomáskülönbséget hozva létre a főszelep felső és alsó kamrájában, hogy legyőzze a rugóerőt, és ennek megfelelően felfelé mozogjon. A főszelep kinyílik, a közeg áramlik, és a mágnesszelep kinyílik.
(2) Ha a mágnesszelep teljesítménye megszűnik, az a következő ábrán látható módon történik.
Amikor a mágnesszelep tekercsét feszültségmentesítik,{0}}az elektromágneses erő eltűnik. A rugóerő hatására a mozgó vasmag visszatér eredeti helyzetébe, lezárva a vezérlőszelepet. A közeg az áramlásvezető furaton keresztül áramlik be. A fő szelepmag felső kamrájában a nyomás megnő, és a rugóerő hatására lefelé mozog, lezárva a főszelepet. A közeg kifolyik, és a mágnesszelep zárva van.
Fent található A különbségek a közvetlen-működtetésű mágnesszelepek és a kísérleti-működtetésű mágnesszelepek tartalma között, további kapcsolódó információkért a következő címen érhető el:https://www.joosungauto.com/.
