A mágnesszelep egy automatizálási alapkomponens, amelyet a folyadék szabályozására használnak, amely a működtetőhöz tartozik; Ez nem korlátozódik a hidraulikus és pneumatikus . mágnesszelepekre a hidraulikus áramlás irányának szabályozására. . A gyárgépeket általában hidraulikus acél vezérli, tehát mágnesszelepek használják .
A mágnesszelep működési elve, a mágnesszelepnek zárt ürege van, különböző helyzetben lévő lyukakon keresztül, és az egyes lyukak az üreg közepén eltérő csőhöz vezet a szeleptestből, hogy blokkolja vagy kiszivárogjon a különböző lefolyó lyukakkal, és az olajbemeneti lyuk általában nyitva van
A mágnesszelepek fejlődési előzményeinek nyomon követése, eddig, az otthoni és külföldön lévő mágnesszelepek elvileg három kategóriába sorolódnak (azaz: közvetlen hatással, lépésről lépésre a pilóta-kezeléssel), és a szelepszerkezet és az anyagok különbségei az alapelvek különbsége az alapelvek között (a közvetlen diplragm-os diplragm-os struktúra szerkezete, a pilóta szerkezete, a kísérleti struktúra szerkezete, Lépésről lépésre közvetlen hatású dugattyúszerkezet, pilóta dugattyúszerkezet) .
Közvetlen hatású mágnesszelep:
Alapelv: Az energiával a mágnesszelep elektromágneses erőt generál, hogy a zárótagot a szelep ülésről emelje fel, és a szelep kinyílik; Amikor az áramellátás ki van kapcsolva, az elektromágneses erő eltűnik, és a rugó megnyomja a bezáró tagot a szelep ülésen, és a szelep bezárul .
Jellemzők: Általában vákuum, negatív nyomás és nulla nyomás alatt működhet, de az átmérő általában nem haladja meg a 25 mm -et .
Elosztott közvetlen hatású mágnesszelep:
Alapelv: Ez a . pilóta típusának és a pilóta típusának kombinációja, ha nincs nyomáskülönbség a bemeneti nyílás és a kimenet között, az elektromágneses erő közvetlenül felemeli a pilóta kis szelepét, és a főszelep bezáró tagot felfelé, és a szelep ., amikor a bemeneti és az outlet elérése az elindulási nyomás különbségét, az elektromagnikális erő nyomását, az elektromagnikus erő után, az elektromagnikus erő után, az elektromagnikus erő után, az elektromagnós erő után, az elektromagnós erő után, az elektromagnós erő után A fő szelep emelkedik, és a nyomás a felső kamrában leesik, így a nyomáskülönbség felfelé nyomja a főszelepet; Amikor a bekapcsolás kikapcsol, a pilóta szelep rugót használ, az erő vagy a közepes nyomás nyomja a záró darabot, és lefelé mozog, hogy bezárja a szelepet .
Jellemzők: Nulla nyomáskülönbség vagy vákuum és nagy nyomás alatt is működtethető, de az energia nagy, és vízszintesen be kell szerelni .
Pilóta mágnesszelep:
Alapelv: Amikor az energia be van kapcsolva, az elektromágneses erő megnyitja a pilóta lyukat, a felső kamrában a nyomás gyorsan csökken, és nagy nyomáskülönbség alakul ki a . záró alkatrész körül. A folyadéknyomás nyomja a záró részt, hogy felfelé mozogjon, és a szelep megnyílik; Amikor a bekapcsolás kikapcsol, a rugós erő szabályozza a pilóta lyukát, és a bemeneti nyomás áthalad a bypass lyukon, és a kamra gyorsan alacsony és nagy nyomást gyakorol a szelep záró tagja körül, és a folyadéknyomás nyomja a záró tagot, hogy lefelé mozogjon, hogy bezárja a szelepet .
Jellemzők: A folyadéknyomás -tartomány felső határa magas, és önkényesen beépíthető (testreszabásra van szükség), de a folyadéknyomás -különbség feltételeit teljesíteni kell: .
